如果這些樹移植過來都死掉了，那么當初費勁搞綠評、花錢搞移植又有何意義呢？”昨天，有市民向現代快報96060熱線反映，位于南京幕府西路老虎山上的一處苗圃內，很多去年移植過來的大樹成片死亡，9月3日，有人整整鋸了一天，將死樹全部拖走，還特地將樹樁用浮土掩蓋起來。

市民反映

死的樹部分是行道樹，主要原因是種植密度高，經不起高溫炙烤。

園林部門、記者目擊

苗圃樹木長勢蔫蔫的

苗圃位于幕府佳園后面的山上，昨天，記者趕到現場。乍一看，苗圃里種的都是大樹，整個苗圃面積也就是兩三畝地，并不是非常起眼。走進苗圃后可以發現，里面種的主要是臭椿、香樟和法桐，其中大部分樹徑在20厘米左右，大的有三四十厘米，都是些成年的大樹。只是由于經過了修剪，樹冠基本被削掉了，所以顯得不是很精神，加上種得很密，大部分間隔只有一米，所以感覺總體缺乏生機。

但初步看，仍可以判斷出大部分是被移植的行道樹。此外，有些樹上還有“辦證刻章”的小廣告，更能判斷出其曾是行道樹。

被鋸掉了一百多棵

在整個地塊的西南角，主要是臭椿，種植密度相當高。而仔細看，中間被鋸斷的已經是相當多。在一塊大約四平米的地塊上，記者一口氣數出了7個鋸斷后的樹樁。

整個這一角落，就數出了三十來棵被鋸的。記者還發現，幾乎每一個殘留的樹樁都被人用浮土蓋了起來。在西北角，香樟、法桐等都有，乍一看也是找不到樹樁，記者已經掌握了經驗，蹲下身，一旦觀察到某一個地方起伏，與周圍稍稍有差異，再根據樹的間距來推斷，然后下手扒去上層泥土，馬上就露出下面的樹樁，這一招屢試不爽，記者一口氣扒出了幾十個樹樁。

記者粗略地數了數，發現被鋸的超過了100棵！最大的一個樹樁，是在入口附近一個大的法桐樹樁，直徑超過了40厘米。估計樹齡至少有三四十年了。可以看到，現場的樹基本上在樹干上都掛有牌子，上面有“管養責任人、號碼、公司名稱、編號”等，有些上面寫著“地鐵，臭椿”，有些寫著“緯一路，法桐”等字樣。

市民質疑

承諾90%以上成活率

如今怎么死了這么多

李先生是住在旁邊小區的住戶，對整個鋸樹的過程，他看得很清楚。他稱，這批樹是9月3日早上六七點開始被清理的。為什么要鋸這些樹，“這是因為它們都死掉了。”李先生說，苗圃里面原本樹的密度更高，這次清理的都是死樹，在工人們鋸樹前他拍下的照片上，樹林里樹冠中死樹的黃色夾雜其中，比例很高，鋸過之后，稀稀落落，但是只剩下綠色的了。

“原本以為園林公司會很看重這些樹的，沒想到最后會是這種結果。”李先生非常遺憾，他說，這些樹基本上是從去年開始移植過來的，以前，這里還是空地。移植過來時，他們作為正對著苗圃的樓幢住戶，還非常興奮，覺得房子后面多了一片綠色。

“可是現在，成活的比例有多少？60%到70%？當初可是承諾90%以上的。”李先生自己也一直關注市政工程的大樹移植，當初能移植過來，他覺得是很好的事情。可是現在，整個苗圃一下子死掉很多樹，尤其是這個夏天，天氣又干又熱，樹多半是被熱死的。而整個夏天，李先生沒有看到過有灑水車來澆水。

部門回應

樹木死亡有多種原因

根據樹干上管養人的，記者聯系上了南京開林園林的一位何經理，據她稱，開林園林前身是下關區園林綠化所，該處是他們的苗圃。至于死樹，她表示，死的數目并不是很多。

她表示，死樹的原因有很多，有些是雜樹，有些因為長勢不好而漸漸死亡，畢竟移植過程中已經受傷。還有就是種植的確太密了，因為市區里面土地緊張。“正常的行道樹，種植間距是6米，到苗圃里面顯然不會有這么寬，但現在一米左右的確是過密。”她說，他們及時清理死樹，也是為了讓其他樹更好地生存，能夠獲得更好的通風條件和日照。

死樹太多，要追責

何經理承認，這批樹木中，有的是緯一路快速化改造移植過來的，有些是地鐵三號線濱江大道站、五塘村站以及和燕路站移植過來的。而記者查詢得知，所有這些都是經過綠評等程序，經相關部門批準進行移植的。“的確有成活率的要求。”何經理說，一般是90%或者95%，但目前的情況，她認為，其實管養人還是盡力的，他們每棵樹上面都落實了管養人，如果這次發現其管養樹木死亡太多的，可能要追究責任。

澆水了，市民沒看到

但是對于整個夏天都不澆水，她表示這不是事實，他們會在早晚時分安排澆水，可能是市民沒有看到。

為何要把樹樁蓋起來？對此，何經理沒有正面回答。但是她表示，現場有些是樹坑，那是活的樹被他們移到別處栽種了，目的也是為了讓其他樹有更多的生存空間。

南京市園林局將調查

昨天，記者聯系了南京市園林局綠化處副處長朱海琦，對于該苗圃死亡率較高的情況，她分析認為，成活率要求也不是一成不變的，在不同季節移植、樹木的大小、起挖的條件，對于成活率都有影響。地鐵三號線移植的樹木時間也不盡一樣，如果是夏天移植，成活率要低一點。

她表示，這些市政樹木產權都屬于市政府，園林局是執行管理職能。最近他們也在核查各工程移栽樹木的成活率，對于此事，他們也會進行調查關注。據了解，各個區對移栽樹木都要求建立管理臺賬，對死樹要分析原因。

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其它移植點

大部分樹長勢不錯

除了老虎山有部分地鐵移植的樹，當時地鐵三號線、四號線的樹還移植到了不同的地點，比如地鐵三號線晨光路一帶的法桐就移植到了雙橋門高架西側綠地。地鐵十號線安德門站的一些雪松、香樟就移植到了卡子門廣場。

地鐵三號線的一些法桐移植到了白下高新園區，昨天下午，記者來到白下高新園區，這里有不少高新產業公司已經入駐，在靠近河邊的一排，記者找到了地鐵三號線移植過來的法桐，數了一下，一共有40多棵，比起以前，它們的樹冠已經長大，郁郁蔥蔥，還挺茂盛。不過也有四棵法桐樹冠已經被鋸掉，一副光禿禿的樣子。原白下區綠化所相關人員介紹，兩年前從地鐵三號線移植過來的法桐有46棵，當時為了方便移植，樹冠都被鋸掉了，不過兩年時間已經長出了新葉，當時為了防止水分蒸發，進行了掛營養液、裹保濕布等方式，基本上都存活下來了。

隨后記者又來到卡子門廣場，廣場上有20棵左右的法桐樹，像是移植過來的，樹上都掛著牌子，上面有號碼。記者發現，有四五棵樹正在掛著營養液，在補水。在廣場上游玩的市民表示，這些樹可能是前陣子天氣太熱了，養護人員怕扛不住，就給補了水，防止水分蒸發