597苗木網2011年5月18日訊：記者日前驅車走在榆林市局部高速公路和國、省道上，只見道路兩旁成排的綠色一路延伸，令人心曠神怡。目前，全市已完成綠化總里程532.5公里，這是今年榆林市實施“千里綠色長廊”工程以來，所取得的初步效果。3年后，全市將完成境內5條高速公路、2條國道、7條省道、2條鐵路，共計2001.8公里的道路綠化工作，有效控制道路沿線水土流失，改善空氣質量，美化路容路貌。

省今年啟動實施“千里綠色長廊”工程，下達榆林市今年的建設任務是綠化境內道路1127.4公里，完成青銀高速主體綠化任務。春季造林開始后，各縣區迅速行動，認真組織實施，目前，全市已完成綠化總里程532.5公里，為計劃任務的47.2%栽植以樟子松、油松和側柏為主的常綠針葉樹種360多萬株，造林綠化面積10.91萬畝，其中林帶折合面積5.69萬畝，宜林荒山綠化面積4.16萬畝，退耕還林面積1.06萬畝。

靖邊縣在包茂高速公路兩側栽植1米以上樟子松、側柏、油松等42.3萬株，綠化里程70公里，折合造林面積19200畝；完成太中銀鐵路綠化10公里，折合造林面積4500畝。定邊縣實施青銀高速綠化里程56公里，公路兩側各延伸100米，栽植中槐、新疆楊、樟子松等各類苗木32.6萬株；省上補助的基礎上，縣財政投資2000萬元，將公路沿線綠色長廊建設規劃范圍內的耕地，全部納入縣級退耕還林范圍享受退耕還林政策，荒地及其它地類每畝一次性補助150元。神木縣在榆神高速兩側栽植樟子松5.47萬株、臭柏49萬株；包茂高速陜蒙界栽植株高1.8米樟子松4.29萬株，旱柳、檉柳2.62萬株。青銀高速吳堡段是榆林市的東大門”項目區以石山為主，坡度大、土層薄，吳堡采取石塊砌塄、熟土填穴的方法，栽植側柏33萬株，綠化效果明顯。清澗縣完成210國道綠化24.5公里，栽植以側柏、樟子松為主的針葉樹種33.7萬株，每個標段固定1名技術員，對造林苗木進行驗收，并由工程承包人、施工技術員、苗木驗收員3方簽字后方可栽植。府谷縣在301省道沿線建設“千畝景觀林帶”由政府出資租賃公路兩側農耕地，林業部門提供苗木并進行統一規劃，公路兩側大密度定植苗木，苗木長大后可以間苗移栽，既解決了造林用地問題，又綠化了道路，還帶來經濟效益，受到群眾歡迎。榆陽、橫山在包茂高速兩側栽植不同規格的樟子松。綏德、米脂、佳縣、子洲各縣在青銀高速及國道、省道沿線栽植側柏、油松、圓柏，打造各具特色的綠化景觀。

榆林市各級林業部門在工程建設過程中，依照因地制宜、適地適樹的原則，以常綠針葉樹種為主，北部風沙區以樟子松為主栽樹種，南部黃土丘陵區以側柏、油松為主栽樹種；全部實行承包造林，面向社會進行公開招投標，喬木樹種單株核算，簽訂承包合同，按6∶2∶2比例分3年兌現投資；市林業局建立了由縣級領導牽頭包縣督導、市直林業技術服務單位包縣負責技術指導的責任機制，確保栽一片、活一片、綠一片