三角梅屬紫茉莉科寶巾屬葉子花屬木質藤本狀灌木，原產巴西。在中國又名簕杜鵑、寶巾花、九重葛，在昆明宜良縣名為葉子花或亞蘭。

民國10年（1921年）版的《宜良縣志點注》記載:“中法訂立條約，允許法人在云南建筑滇越鐵路。清光緒二十八年（1902年）十二月，法工程師入宜良境照路線。三十一年（1905年）2月，路線照畢，七月興工。至宣統二年（1910年）正式告竣。二月，始開客車到省。”這標志著北起云南昆明，南抵越南海防，全長854公里的滇越鐵路正式全線通車。位于昆明宜良縣匡遠鎮的宜良站是滇越鐵路線上的一個大站。當年，在宜良站的綠化美化建設中，法國工程師從直線距離18800公里左右的巴西引進、種植了名為‘安格斯’的三角梅，這標志著三角梅作為外來物種首次落地昆明宜良。

2003年，滇越鐵路停止客運后，曾經人來人往、熱鬧繁華的宜良站變得門可羅雀，駐站在編職工由最多時的上千人減少到目前的不足10人。2019年1月5日的現場勘察時，鐵路禮堂等極具異域風情的法式建筑已經墻面斑駁、門窗殘舊破損，人去樓空的凄涼令人傷感。

但因宜良氣候屬北亞熱帶季風氣候區，冬春干旱少雨，夏秋多雨濕潤，冬無嚴寒，夏無酷暑，得天獨厚的環境條件為巴西三角梅‘安格斯’，提供了最佳的適生環境，因此以其花色鮮艷、花量大、花期長和生長快、易管理等突出特點，在宜良縣一枝獨秀，占得春光。當地農民紛紛從宜良站采剪三角梅枝條扦插繁殖，美化家園。

目前，當年種植在宜良站的巴西三角梅‘安格斯’僅存的兩株，雖然歷經了110年的風霜雨雪，但依舊枝繁葉茂，一樹成景。以鐵軌作架支撐的枝蔓縱橫交錯，在冬日暖陽中開得正艷的紫色花朵，星星點點、綴落枝頭。日前現場實測顯示，兩株三角梅地徑周長分別達81厘米和76厘米，冠幅最大寬幅達40.6米，為目前宜良縣境內已知樹齡、樹冠最大，地徑最粗的三角梅，更是宜良三角梅發展歷史和百年變遷的見證。

宜良縣花卉栽培歷史悠久、品種資源豐富、花文化底蘊豐厚。“花橋賣花四百年，年年花街端陽節” 是古人對當地群眾每年端陽節在橋附近趕花街，賣花、買花、賞花的場景寫照。《宜良縣志記載》：民國10年（1921年），全縣花卉約250余個品種。1988年的端陽花市上市茶花、白蘭花等花卉5萬余盆，品種達330個，賣花、買花、賞花群眾超過10萬人次。

改革開放后，農村實行土地包產到戶責任制。宜良縣花卉苗木產業進入一個快速發展階段。因花色為紫色而在得名‘云南紫’的巴西三角梅‘安格斯’，除具備三角梅的所有特點外，還具有較強的耐寒性，因此生產規模迅速擴大，銷售市場不斷拓展，成為宜良縣最具特色和優勢的名牌花卉。1999年10月28日，宜良縣第十三屆人大常委會召開第十二次常委會會議，作出三角梅為宜良縣縣花的決定。

近年來，宜良縣縣委、縣政府高度重視花卉苗木產業的發展，出臺一系列扶持政策，積極引導和鼓勵發展花卉苗木產業。通過舉辦一年一屆的旅游文化花街節和連續成功舉辦的四屆三角梅高峰論壇，有力地的提升了三角梅的知名度，促進了全縣花卉苗木產業的發展。目前，全縣花卉苗木種植面積約有15萬畝，種植品種近2000個，年產值約40億元，是云南省最大的綠化苗木花卉生產地和集散地，成為與浙江蕭山、江蘇夏溪、河南鄢陵、四川溫江齊名的全國五大苗木花卉生產地之一和國內首個“中國花卉苗木之城”。

110年的風雨兼程，宜良三角梅經歷了曲折與輝煌。其中1983年12月27日至29日的一場大降雪和零下10.01℃的嚴重低溫疊加，導致全縣13.68萬株四旁風景樹被壓倒和受災，三角梅幾乎毀于一旦。

110年的春華秋實，三角梅成為宜良縣花卉苗木產業發展的重要篇章。三角梅作為宜良縣最具特色和優勢的名牌花卉，目前已是遍地開花，引領著全縣、甚至全省花卉苗木產業的持續發展。在苗市低迷的背景下，逆勢而上，呈現出品種不斷增加，標準化、專業化、精品化程度不斷提高，產品規格類型日趨豐富的快速發展態勢。目前，全縣三角梅花色品種從最初單一的紫花色品種‘云南紫’到80年代的9個色系11個品種，增加到近200個品種。

截至2018年年底，全縣從事三角梅產銷的苗企苗農約700戶，種植面積達1.2畝左右，年產銷量達5000萬株（盆）左右，是全國重要的三角梅產銷中心，擁有“中國三角梅之鄉”的美譽。三角梅已成為宜良花卉苗木產業發展中的最響亮的名片，為深入踐行“綠水青山就是金山銀山”理論，推進美麗中國建設和鄉村振興，發揮著越來越重要的作用。
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