597苗木網2011年11月12日訊:11月6日，兩名環衛工人遭遇車禍，再次把人們目光牽引到環衛行業。車禍，幾乎是環衛行業中的頭號致命殺手。近年來，本報曾先后多次報道環衛工人作業時遭遇車禍身亡。喜劇不只引起人們對環衛行業工作環境的關注。

清晨作業遭遇致命飛車

為了躲避交通高峰，防止影響市民生活，環衛工人的工作時間很特殊，每天4時到6時是大掃期”從屢次發生的環衛工人被撞事件中，可以看出，這些事故發生時間多為凌晨4點到6點這段時間，這兩個小時幾乎成了環衛工人的黑色兩小時”清晨時分，司機注意力相對分散，另外有可能疲勞駕車，很容易發生交通事故。

此時馬路上車少人少，除了一些路口的電子攝像頭外，道路交通管理幾乎處于“真空”狀態。因此違章駕駛、超速行駛等現象頻發。有些商販、施工單位趕在早高峰前上路，車速都很快，司機自身就缺少平安意識。大連市環衛處黨辦的工作人員介紹說，此時又恰好是環衛工人最為忙碌的時間，工人們專注于路面作業，很容易發生意外。

現在大連鄉村面積快速擴張，汽車保有量不時增加，這是環衛工人必需面對的問題。環衛處工作人員介紹說，近幾年來，環衛部門的作業面積每年以一二百萬平方米的速度激增，而汽車保有量增加使得環衛工人的日常工作空間反而減少了現在馬路上再也沒有空間讓環衛工人甩開膀子揮掃帚了擠得我工作時都要小心翼翼的環衛處工作人員說。

工人年齡偏大易出危險

現在年輕人都不愿投入環衛行業，工作人群整體年齡偏大，也存在一定危險。大連市環衛處工作人員介紹說，環衛工人的年齡問題也是造成交通事故的原因之一。

培養環衛工人的平安防范意識一直是環衛部門的工作重點之一，上崗培訓和平時教育已制度化，大連市環衛處經常邀請交警部門定期為員工做培訓，提高員工的平安意識。招聘新員工后，第一項工作也是平安意識培訓。通過日常培訓，提高行業的整體平安防范意識。這種平安培訓細化到規定員工作業時，要正面迎車作業，不得背朝車行方向。既可引起司機注意，工作時也能發現險情。

但是不得不面對員工老齡化帶來的風險。環衛處工作人員表示，老齡員工在工作時遇到意外，身體反應比年輕人慢，而且在工作形成慣性后，精神上也容易松懈。一定水平上說，環衛工人自身平安意識還需要進一步提高。

從工作服到掃路機提高安全

除了平時的平安培訓等日常工作之外，大連市環衛處將平安防范細致到工作服上的一角。目前我采用的進口反光資料。大連市環衛處工作人員告訴記者，環衛工作服也曾經歷多次改進，提高警示作用。

最初我采用過反光馬甲，但是員工反映效果不理想，而后我將反光條直接縫在工作服上，這就是現在工作服的雛形。工作人員介紹說，第一代工作服在衣服的主要部位縫制反光條，但是反光效果不是很好。由于每天表露在室外，工作服需要經常清洗，反光條上的物質被洗掉，減弱了效果。

第二代工作服的設計上，大連市環衛處注重員工工作時哪些部位容易被關注到比方肩膀、大腿，設計中，肩膀處增加反光條，加寬腿部反光條，并且購買進口反光資料反光效果甚至在500米至1000米外仍清晰可見。工作人員介紹說。

目前大連市一、二級道路的清掃工作幾乎實現全部機械化，人工清掃主要分配在三、四級道路和人行步道。大連市環衛處工作人員介紹，普及機械化清掃也是平安防范的工作重點。

從2005年開始，大連市加大機械化清掃推廣力度。當年就購置了38臺機械化清掃車，一舉提高機械化清掃率。該工作人員告訴記者，當年大連機械化清掃率即提高到40%這在幾年前是無法想象的

目前，大連市機械化清掃率達到60%大大降低了人工清掃的面積。從平安防范工作角度看，實際上，環衛工人應該是更安全了該工作人員說。